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鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)
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軌道式橋梁檢查車(chē)
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鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)
柳州博奧機械制造有限公司專(zhuān)業(yè)承接來(lái)圖定做、按需定制高鐵橋上弦檢查小車(chē)、簡(jiǎn)易橋梁檢測車(chē)，鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)，橋梁施工吊籃，同時(shí)公司擁有專(zhuān)業(yè)的橋梁檢查軌道及檢查車(chē)安裝施工技術(shù)人才隊伍，面向全國承包橋梁橋梁檢查車(chē)安裝工程，給您免費提供橋梁檢測設計及施工方案！鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)采用上部軌道行走方案，即行走機構通過(guò)鋼輪設置于工字鋼軌道上，車(chē)架與行走機構相連，在電機的驅動(dòng)下運行。
鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)車(chē)架總成主要是由矩形管和方形鋼管制成的分段框架式栓焊結構，然后通過(guò)螺栓連接成一個(gè)整體，是檢修梁體時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺，整車(chē)可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車(chē)架可拆卸式結構，由7個(gè)車(chē)架通過(guò)拴接成整體。這種結構簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運輸。能方便工作人員對橋梁底部進(jìn)行全方位檢查。車(chē)架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工作行走。
高鐵橋上弦檢查小車(chē)桁架總成兩端由吊籠車(chē)架安裝在桁架伸出鋼梁外側的兩個(gè)端部上，兩側為對稱(chēng)結構，根據桁高，一般分為五組，每一組都是一個(gè)框架式的工作籠，吊籠靠橋一側設計有旋轉門(mén)，工作時(shí)，將旋轉門(mén)伸展，使鏈條繃緊，維修人員即可在工作吊籠旋轉門(mén)翻板上安全方便地對整個(gè)鋼梁維修車(chē)體范圍內進(jìn)行維修。當工作完成后，可將旋轉門(mén)折疊，并將掛鉤掛在吊籠車(chē)架上固定，收于吊籠車(chē)架內。
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高鐵橋梁上玄檢查車(chē)技術(shù)參數 |
單位 |
上弦檢查車(chē) |
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高鐵橋梁上玄檢查車(chē)行走速度 |
m/min |
5~10 |
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高鐵橋梁上玄檢查速度 |
m/min |
5~10 |
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高鐵橋梁上玄檢查車(chē)整機較大載重 |
kg |
1000 |
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電源（自帶電源） |
科勒汽油發(fā)電機3相 |
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工作狀態(tài)抗風(fēng)能力 |
m/s |
15m/s |
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停車(chē)狀態(tài)抗風(fēng)能力 |
m/s |
30m/s |
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軌道型號 |
boao192a |
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檢查車(chē)重量 |
噸 |
≤8噸 |
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